SCIROCCO

	Capaz de acelerar las pulsaciones de cero a cien en tan sólo 9’7 segundos, el motor TSI 122 CV pone apellido al Volkswagen más especial de todos. Extraordinariamente rápido y muy eficiente, con caja de cambios manual de seis velocidades,
SCIROCCO	una potencia excelente y llantas de aleación 7J x 17 “Long Beach” con neumáticos 205/50 R17 que seducen al instante. Y eso que no hemos mencionado el equipamiento opcional “HI-TECH” exclusivo que puede incorporar esta versión...

EMPEZAMOS...

Para 1975, el nuevo Golf GTI, era presentado en el salón de Frankfurt, con su distintivo emblema: “GTI”. Sobre este tema, existió un pequeño debate: Originalmente, esta nueva versión llevaría en el frente el emblema “GTE”, en donde la letra “E” indicaba que el vehículo en cuestión llevaba inyección de combustible, traduciendo literalmente del alemán (Einzpringstung). Pero la letra “I”, tenía la ventaja de rimar mas con la denominación, por lo que fue la letra adoptada, y el toque que reconocería de manera permanente el nuevo mito que comenzaba a surgir.

NUEVO SCIROCCO

El poder de seducción existe.
Seguramente no existe una forma infalible y segura de persuadir. Puede que haya alguna regla, algún consejo. Pero no más. Y aún así, siempre se encuentra gente con un poder de convencimiento mayor que otra. ¿El secreto? Ser uno mismo. Como el Scirocco. O como aquél que lo conduce.

Dinamismo que se ve y que se siente.
El dinamismo de un Scirocco no sólo se ve, también se siente. Curva tras curva. Recta tras recta. El Scirocco no necesita palabras. Se intuye a simple vista, incluso en reposo. Con un simple gesto. Una simple mirada. Sus líneas deportivas, su frontal provocador, su zaga poderosa, sus hombros anchos. Su apariencia exterior es sólo una parte de la fuerza que lleva dentro. Y es que es inevitable. Cuando el Scirocco acelera, nuestras pulsaciones también.
Más acerca de su diseño
Cuando más de cerca, más interesante.
Hay gente que te gusta simplemente sin conocerla. Y gente que al conocerla, te gusta más. Así pasa con el Scirocco. Te gusta al verlo. Pero cuando lo conoces de cerca, entonces te gusta mucho más. Su apariencia deportiva seduce a simple vista, es cierto. Quizás tanto como su amplio espacio interior que respira deportividad y confort a partes iguales. Lo mismo pasa con su banco de asientos posterior con reposacabezas integrado altamente deportivo y cómodo: te convencen al instante tanto como sus asientos delanteros o su volante multifunción de 3 radios en cuero. Y es que aunque no tuviera la función “Easy Entry”, todo el mundo desearía conocer el Scirocco.
Más acerca de su interior
Cuando más de cerca, más interesante.
Nada se escapa de su control.
Ni su imparable fuerza interior, ni su lado más desafiante, ni sus líneas marcadamente deportivas permiten disfrutar tanto de la carretera como su asombroso equipamiento de seguridad. Programa electrónico de estabilización (ESP) con asistente de frenada y asistencia de contravolante, sistema antibloqueo de frenos (ABS), bloqueo electrónico del diferencial (EDS) y, además, control electrónico de tracción (ASR). Unas características de seguridad asombrosas para tenerlo todo bajo control. Bueno, todo menos las ganas de quemar adrenalina.
Más acerca de su seguridad.

Potencia que se contagia.
Que atrapa, que invade, que persuade y que seduce. Puede que el Scirocco entre por los ojos, pero, sin duda, se siente en el cuerpo. Su tren de rodaje deportivo de serie, sus numerosas motorizaciones de indiscutible potencia y mínimo consumo y el cambio de doble embrague DSG, disponible de forma opcional, no sólo confirman su carácter marcadamente deportivo, lo intensifican.

Nuevo Golf.


Formas perfectas.

El nuevo Golf fascina por su nuevo estilo de diseño claro, con un aspecto presidido por líneas precisas y acabados perfectos. El frontal convence por su estética deportiva, a la que contribuyen tanto la impactante parrilla del radiador como la elegante forma de los faros. La línea lateral que se extiende desde los faros delanteros hasta los faros traseros es como un músculo tensionado que confiere al nuevo Golf más aplomo y solidez.
Concepto interior de alta calidad
Nada más acomodarse en el nuevo Golf disfrutará del ambiente exquisito del interior rediseñado. De ello se encargan los elementos de alta calidad, como por ejemplo los cómodos asientos de confort y deportivos, así como las selectas inserciones decorativas en el tablero de instrumentos y en los revestimientos laterales de las puertas. El nuevo cuadro de instrumentos con marco cromado incorpora una agradable iluminación blanca de los instrumentos, mientras que el climatizador de serie “Climatic” crea una atmósfera perfecta.

Condiciones de conducción excelentes
Mientras se encuentre al volante del nuevo Golf disfrutará del máximo confort: en el modo deportivo, la regulación opcional del tren de rodaje DCC adapta automáticamente la amortiguación y la dirección al firme y a la situación de marcha. La diversión de conducción se incrementa aún más con las radios de nueva generación, desde el modelo “RCD 210” hasta el “RCD 510”, así como con el sistema de radionavegación “RNS 510” con pantalla táctil o el innovador asistente de estacionamiento “Park Assist” y el “ParkPilot”.
Placer de conducción para los sentidos
Tecnologías innovadoras que establecen los estándares más elevados: el cambio de doble embrague DSG de 7 velocidades combina eficazmente la deportividad de un cambio manual con el confort de un cambio automático. Además, para las motorizaciones con mayor par motor está disponible el acreditado cambio de doble embrague DSG de 6 velocidades. Ambas variantes permiten cambiar de marcha sin interrupción de la tracción y hacen al nuevo Golf aún más dinámico

Motorización respetuosa con el medio ambiente
Los modernos motores trasladan perfectamente a la calzada la deportividad del nuevo Golf. Para ello están disponibles los acreditados motores de gasolina, así como los innovadores motores TSI y TDI con la económica tecnología common-rail y filtro de partículas diésel. De entre las motorizaciones diésel, se muestra especialmente convincente un nuevo TDI de 110 CV (81 kW) optimizado en cuanto a consumo, con una emisión de CO2 inferior a 120 g por kilómetro que permite beneficiarse de impuesto de matriculación 0. (consumo de combustible: 4,5 – 7,1 l/100km; emisiones de CO2: 119 -166 g/km)*

Mapa de calles y callejeros

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